Keskiviikko, tammikuu 28, 2026
Ruotsin metsäsektori, mukaan lukien sahat ja selluteollisuus, on vaikean tulevaisuuden edessä. Ruotsin metsäteollisuusliiton (SFIF) uusi raportti on herättänyt huolta nousevista kustannuksista, joiden odotetaan olevan yhteensä kaksi miljardia Ruotsin kruunua (270 miljoonaa euroa) vuoteen 2026 mennessä. Tämä kustannusten nousu johtuu lisääntyneistä hiilimaksuista, kuljetushintojen noususta ja tiukemmasta ympäristöpolitiikasta.
Ympäristöystävälliset säännökset nostavat kustannuksia
Merkittävin kustannusten nousu johtuu EU:n päästökauppajärjestelmän (EU ETS) uudistuksista. Tänä vuonna voimaan tulleiden uusien sääntöjen mukaan ruotsalaiset tehtaat, jotka tuottavat alle 5 % päästöistään fossiilisilla polttoaineilla, eivät enää ole oikeutettuja ilmaisiin hiilidioksidipäästöoikeuksiin. Ruotsin tehtaat, jotka ovat 96-prosenttisesti fossiilivapaita, joutuvat nyt maksamaan 1.85 miljardin kruunun (160 miljoonan euron) vuosittaisen maksun. Vaikka Ruotsin metsäsektori on yksi Euroopan puhtaimmista, uudet hiileen liittyvät kulut vaikuttavat merkittävästi niiden tulokseen.
EU:n päästökauppajärjestelmän muutokset tulevat aikana, jolloin Ruotsin vihreät politiikat ovat kiristyneet. Tämä aiheuttaa lisäpaineita sektorille, joka toimii jo ennestään vähähiilisellä politiikalla. Vaikka Ruotsin sellu- ja paperiteollisuus on edistynyt merkittävästi ympäristövaikutusten vähentämisessä, nämä uudet säännökset aiheuttavat taloudellisen taakan.
Liikennekustannukset nousevat pilviin poliittisten muutosten keskellä
Hiilimaksujen ohella kuljetuskustannukset ovat toinen merkittävä haaste. Raskaan raideliikenteen rahtimaksut ovat nousseet yli 600 % vuodesta 2019, mikä on lisännyt kuluja 100 miljoonalla Ruotsin kruunulla (9 miljoonalla eurolla). Näiden hinnankorotusten odotetaan jatkuvan, ja vuoden 2026 valtion budjettiin sisältyy 15 %:n lisäkorotus raidemaksuihin. Tämä jyrkkä nousu uhkaa raideliikenteen elinkelpoisuutta, joka on keskeinen osa Ruotsin vähähiilistä logistiikkaa.
Korkeampia rahtikustannuksia pahentavat uudet EU-säännökset. Toimenpiteiden, kuten EU:n päästökauppajärjestelmän laajentamisen meriliikenteeseen ja FuelEU Maritime -ohjelman, käyttöönotto nostaa merikuljetusten kustannuksia. Näiden muutosten odotetaan nostavan toimitusmaksuja 400 miljoonalla Ruotsin kruunulla (35 miljoonalla eurolla) vuosien 2024 ja 2026 välillä. Koska yli 80 % Ruotsin metsätuotteista viedään meritse, näillä nousevilla kustannuksilla on merkittävä vaikutus alan kilpailukykyyn.
EU:n luonnon ennallistamisasetus aiheuttaa lisää uhkia
Ruotsin metsäteollisuusliitto varoittaa myös EU:n luonnon ennallistamisasetuksen aiheuttamista pitkän aikavälin rakenteellisista riskeistä. Jos suuria tuottavia metsäalueita poistetaan käytöstä EU:n ennallistamistavoitteiden saavuttamiseksi, Ruotsi voi menettää jopa 1.6 miljoonaa hehtaaria hakkukelpoista metsää. Tämä johtaisi 8 miljoonan kuutiometrin vuotuiseen raaka-aineiden vähenemiseen.
Raportissa korostetaan, että tällainen vähennys ei ainoastaan vähentäisi Ruotsin puun tarjontaa, vaan johtaisi myös yli 11 000 työpaikan menetykseen metsäsektorilla. Lisäksi alan lisäarvo talouteen supistuisi 13 miljardilla Ruotsin kruunulla (1.2 miljardilla eurolla).
SFIF uskoo, että EU:n ennallistamistavoitteet voisivat heikentää merkittävästi Ruotsin kykyä pysyä kilpailukykyisenä maailmanmarkkinoilla. Koska muilla Euroopan ja sen ulkopuolisilla alueilla sääntelytaakka on alhaisempi ja poliittinen ympäristö vakaampi, ruotsalaisten metsäyritysten voi olla vaikeampaa säilyttää asemansa yhtenä maailman suurimmista sellun, paperin ja sahatavaran viejistä.
Kiireellinen vaatimus politiikan koordinoinnille
Välttääkseen Ruotsin aseman vaarantamisen globaaleilla markkinoilla, Ruotsin metsäteollisuusliitto kehottaa Ruotsin hallitusta omaksumaan koordinoidumman lähestymistavan veroihin, maksuihin ja ilmastopolitiikkaan. Liitto uskoo, että Ruotsin vihreän politiikan yhdenmukaistaminen alan realiteetteihin on avainasemassa metsäsektorin kilpailukyvyn säilyttämisessä.
Raportissa korostetaan, että Ruotsin metsäsektorilla on ratkaiseva rooli maan vihreässä siirtymässä. Kasvavien kustannusten ja epävarman poliittisen kehityksen myötä teollisuus on kuitenkin merkittävien haasteiden edessä. Ilman selkeämpää ja ennustettavampaa toimintapolitiikkaa Ruotsi voi heikentää yhtä keskeisistä vientimoottoreistaan.
Ruotsin siirtyessä vihreään talouteen sen sahat ja selluteollisuus tuntevat painetta. EU:n hiili- ja liikennepolitiikan nousevat kustannukset yhdistettynä metsämaan mahdolliseen menetykseen ovat vakava uhka alan tulevaisuudelle. Ruotsin metsäteollisuusliitto kehottaa hallitusta pohtimaan näiden politiikkojen pitkän aikavälin vaikutuksia maan kilpailukykyyn globaaleilla markkinoilla. Muuten tämä voi aiheuttaa pysyviä vahinkoja Ruotsin metsäteollisuudelle ja koko taloudelle.
Lue lisää uutisia aiheesta saha, Ruotsi
Ota yhteyttä meihin Linkedin lisää päivityksiä.
Tunnisteet: EU: n päästökauppajärjestelmä, vihreät politiikat, saha, Ruotsi, Ruotsin metsäteollisuusliitto, puunjalostusteollisuus, puuntyöstö UK
Kommentit: